全新FJ酷路泽“整容”归来 车头根本不敢认 保持对开门

【资料图】

当年以进口越野车身份进入中国市场的丰田FJ酷路泽，看着和其他丰田的车型不一样，尤其是大胆的配色和撞色，让消费者感觉Ta更像是一个大玩具。和今天的消费理念一样，对于大玩具肯定是富豪的玩具，毕竟2013年的时候这款车的平行进口车价格还要55万左右，并且持续加价当中。

不过后期这款车的销量直线下降，以至于丰田决定将Ta进行“整容”，如今Ta“整容”归来，只是这个车子，再也不是你熟悉的大玩具了，单纯看车头的话，你根本不知道Ta居然是FJ酷路泽。

之前你一眼看到Ta是FJ酷路泽，是因为Ta有着经典的圆形复古大灯，进气格栅的话也不是现在这种类似于老款路虎的，而现在则更像是一个“阉割”版本的路虎前脸。尤其是两侧狭长的眯眯眼灯光，感觉上整个前脸不具备方正的原本特征了。

车身侧面依旧是你熟悉的味道，因为Ta依旧是采用了隐藏处理的后排车门，而且面积很小的后门还是“劳斯莱斯”式的对开门，这一直以来都是车型的亮点。而尾部的变化也不算特别大，全尺寸的越野小书包备胎还在，但是两侧的立体式尾灯，嗯，说实话是真的有点丑。

车内能说10年前的样子，就直接延续到了10年后的模样吗？几乎没有变化，中控还是一个小尺寸的屏幕呢，你想要的各种智能化车机都不存在，而驾驶员的前方依旧是多年在用的白色机械表盘，连这都没舍得换吗？

不过和当初的消费者一样，现在的消费者应该也会看中Ta的核心三大件吧，毕竟这么一个车长只有接近4.7米长的SUV，却搭载了4.0升排量V6发动机，最大输出272马力，峰值扭矩380N·m。

鬼斗车观点：这个数据，看着还不如国内很多2.0T的动力表现，但大排量的平顺感受是任何小排量都无法替代的。不过5速自动变速箱，这个的确是有点太老了，毕竟现在很多国货越野都比Ta要好。如果是你的话，你还愿意买FJ酷路泽吗？

关键词： 最大输出 劳斯莱斯 自动变速箱