换装全新前脸设计，哈弗黑马车型登场，气势完全不输丰田汉兰达

早国内SUV的阵营当中，哈弗的造车能力是大家有目共睹的，不断的推出全新的车型是哈弗保持领先的秘诀所在，这不二代大狗的登场，气势完全不输丰田汉兰达，在消费者当中掀起了不少的浪潮，究竟具体的体验感怎么样呢，来看下就知道了。

外观方面。

二代大狗换装全新的前脸设计，此前粗壮的格栅换装为矩阵式的镀铬元素，狗品类标志性的复古圆灯也进行了调整，并换装横条样式的雾灯，契合整体设计调性。

(资料图片)

对比哈弗大狗，二代大狗在维持原有狗品类设计主调的同时，也有焕然一新的演绎。一体式的格栅+大灯、刀削般的侧身钣金线条、以及更多见棱见角的细节处理，都令新车的气场要更凶悍。

前格栅比起比起大狗追猎版要协调许多，整个格栅和两个大灯被框在一起，并且在两侧有上扬的感觉，令前脸表情更凶悍。中网内部则用大量矩形镀铬饰件装点，如果能把两边不规则形状的黑色装饰件取消，视觉效果会没那么繁杂。

六辐式的轮毂采用双色处理，中间采用了和轮眉相同的设计主题的盖板，匹配锦湖CrugenHP71轮胎，该系列曾获2017年日本“优良设计奖（GoodDesignAward2017,G-Mark)”,这款轮胎通过增加不同长度的Pitch(相同轮胎图案的间隔)数，强化了产品提供的舒适性能和噪音分散技术，并且在操纵稳定性和制动性能上都有出色的表现。

最近不少车主都喜欢放置车顶行李箱，二代大狗也配置了原厂行李架，采用铝合金纵梁支撑，高强度耐腐蚀，野外用起来也足够坚固。

内饰部分。

大狗上半椭圆的中控被取消，换成了尺寸更大的12.3英寸全液晶仪表+14.6英寸中控彩色屏幕，并且保留了多功能实体按键，还有抢眼的加固式越野把手，这些设计上的变化都彰显了新车轻度越野的属性。

50km潮电版Plus车型拥有9英寸HUD（50km潮电版Plus需要选装），提供高度/亮度/旋转/内容自定义4向可调、限速标志/当前时速/导航信息/ACC跟车距离4项内容显示，还独有专属雪地模式，醒目的蓝字显示令冬季驾驶更安全。

540°场景影像（360°全景影像+180°透明底盘）+同级独有车轮视角在野外路况不明的情况下，绝对是一项加分的配置。

它拥有6种开启方式，包括语音激活、UI点击、实体按键，挂R挡、转向时时速低于30km/h，前雷达检测障碍物自动开启。

乘坐方面。

加固式越野把手很难不令人留意，巨大的螺丝和防滑纹路外壳和整车设计思路相呼应，把手最大承载拉力为45KG，在颠簸路面也便于乘客稳定地抓住。

露营蚊灯在副驾左膝位置，5种光源一键切换(驱蚊/强光/护眼阅读/手电筒/SOS频闪信号灯），566nm波段橘红色光线有效驱离蚊虫，驱蚊范围为1.5-2m、持续时长2h，并且用磁性吸附固定，拿取非常便利。

手套箱上方也有储物槽，而且非常人性化地内置了防滑垫，满足临时收纳，宽度约有一部iPhone11Pro的大小。另外，这里还经过人体工学手部模型不断优化，满足副驾越野时的抓握需求。

二代大狗拥有35处储物空间，在细节上也值得称道，例如前排杯架可以调节深度，按一下旁边的PUSH按钮即可复位、中控下方有镂空储物格，旁边更有小型挂钩，闲置时可以转过去收纳起来。

后备厢容积在常规状态下为483L，完全放倒后排座椅则可以扩充至1362L之多，对于家庭远游来讲绰绰有余。

总的来看，随着国内自主车型不断创新，相信未来有一天，国产车也能够完全取代合资车，那么，大家认为会有这么一天吗？

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