自然资源部晒出我国矿产资源“家底” 矿业绿色发展取得
人民网北京12月3日电 (记者杨曦)矿产资源家底数据是基本国情国力的重要组成部分。近日,自然资源部发布的《中
根据8月15日发布的分析报告,到2030年,全球电池的年需求将上升到,其中电动汽车将占绝大多数。
(资料图片仅供参考)
Wood Mackenzie的这项研究称,这一增长意味着电动汽车电池的复合年增长率为26%,ESS和动力产品、便携式电子产品和动力设备占了其余部分。
然而,预计2040年代需求增长将放缓至3%,到2050年需求将达到左右。
该研究称,目前公布的电池产能接近10TWh,“就预期需求而言,这既是雄心勃勃,也是过度的”——其中大部分被研究描述为可能的产能。
电池的首选阴极技术将是推动原材料需求的关键因素。
钠离子开始上升
Wood Mackenzie预计,从2029年开始,电池组的加权平均价格将降至每KWh100美元以下,这主要归功于向铁基化学物质的转变。
锂离子电池技术的使用将继续增长,到2050年产量可能达到。
相比之下,钠离子“才刚刚开始占据优势”,研究预测,在已经宣布的158GWh的基础上,还将增加更多的产能。
研究指出,镍基正极活性材料仅在中国、韩国和日本大量生产。
到2020年,生产将分散到德国、加拿大、美国、波兰、印度尼西亚和芬兰,但绝大多数仍将来自亚太地区。
与此同时,磷酸铁锂(LFP)电池在中国的生产和安装中占近70%——研究报告称,这一技术转变在短短几年内就发生了。
锂离子偏好驱动市场
其他地区的生产计划有限,预计到本十年末,中国的产量将趋于平稳。
该研究称,全球对锂离子电池技术的持续偏好将成为到2050年锂市场增长五倍的主要推动力。
几乎所有开采的锂都来自澳大利亚和中国(开采的锂占全球供应量的一半以上,其余来自盐水)。但根据这项研究,到2030年,非洲和北美将占到开采供应量的30%。
在回收方面,预计到2030年,每年将有200万吨黑色物质(切碎和处理过的电池废料)在一系列生产中心进行处理,到本世纪30年代,随着前十年生产的电动汽车寿命结束,这一数字将迅速增加。
到2030年,来自回收部门的碳酸锂当量将只有万吨,仅占总需求的7%,但该研究预测,到2050年,每年将有近200万吨的碳酸锂被回收。
高级研究分析师Max Reid表示,进一步投资将是确保电池原材料供应能够满足需求的关键。
(素材来自:Wood Mackenzie全球储能网、新能源网综合)
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